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网页快照

              中 国 汽 车 质 量 网 汽 车 投 诉 官 方 服 务 平 台 2 0 2 5 年 0 5 月 0 7 日 星 期 三   北 京 [ 切 换 ] 登 录 注 册 会 员 专 区 手 机 应 用 车 质 宝 典 A P P ( i o s ) 手 机 客 户 端 微 信 公 众 号 网 站 首 页 投 诉 通 道 质 量 报 告 质 量 访 谈 质 量 解 析 车 型 质 评 新 车 评 测 车 质 对 比 图 解 新 车 专 题 频 道 排 行 榜 历 史 专 题 新 闻 动 态 热 点 话 题 行 业 动 态 新 能 源 新 能 源 资 讯 新 能 源 车 评 新 能 源 生 活 召 回 信 息 召 回 信 息 召 回 分 析 二 手 车 检 测 报 告 服 务 商 产 品 介 绍 微 型 小 型 紧 凑 型 中 型 中 大 型 豪 华 型 S U V M P V 跑 车 面 包 车 皮 卡 新 能 源 2 0 2 5 年 第 一 季 度 新 能 源 中 大 型 及 大 型 S U V 质 量 排 行 （ 纯 电 车 型 ） 正 式 发 布 2 0 2 5 年 第 一 季 度 新 能 源 中 型 S U V 质 量 排 行 （ 纯 电 车 型 ） 正 式 发 布 2 0 2 5 年 第 一 季 度 中 型 及 中 大 型 车 质 量 排 行 （ 官 方 起 售 价 ＞ 1 8 万 元 ） 正 式 发 布 2 0 2 5 年 第 一 季 度 新 能 源 中 大 型 及 大 型 车 质 量 排 行 （ 纯 电 车 型 ） 正 式 发 布 阿 克 曼 角 — — 汽 车 上 一 个 过 于 理 想 的 转 向 参 数 新 车 满 意 度 调 查 问 卷 头 条 新 闻 2 0 2 5 年 第 一 季 度 豪 华 品 牌 中 型 车 质 量 排 行 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 豪 华 品 牌 中 大 型 及 大 型 车 质 量 排 行 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 豪 华 品 牌 中 型 S U V 质 量 排 行 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 豪 华 品 牌 中 大 型 及 大 型 S U V 质 量 排 行 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 紧 凑 型 M P V 质 量 排 行 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 紧 凑 型 车 质 量 排 行 （ 官 方 起 售 价 ＜ 1 0 万 元 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 中 型 及 中 大 型 M P V 质 量 排 行 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 紧 凑 型 车 质 量 排 行 （ 官 方 起 售 价 ＞ 1 0 万 元 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 中 型 车 质 量 排 行 （ 官 方 起 售 价 ＜ 1 8 万 元 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 小 型 S U V 质 量 排 行 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 中 型 S U V 质 量 排 行 （ 官 方 起 售 价 ＜ 1 8 万 元 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 新 能 源 M P V 质 量 排 行 （ 插 电 混 动 及 增 程 式 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 新 能 源 紧 凑 型 及 中 型 M P V 质 量 排 行 （ 纯 电 车 型 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 新 能 源 中 型 车 质 量 排 行 （ 插 电 混 动 及 增 程 式 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 快 速 阅 读 悦 意 0 8 将 于 2 0 2 5 上 海 车 展 上 完 成 亮 相 据 一 汽 奔 腾 官 方 消 息 显 示 ， 悦 意 0 8 将 在 4 月 2 3 日 开 幕 的 2 0 2 5 上 海 车 展 完 成 亮 相 。 
 2 0 2 5 0 4 2 1 1 4 8 4 0 理 想 L 6 智 驾 焕 新 版 即 将 亮 相 上 海 车 展 据 理 想 汽 车 官 方 消 息 显 示 ， 理 想 L 6 智 驾 焕 新 版 即 将 亮 相 上 海 车 展 ， 并 计 划 于 5 月 正 式 上 市 。 
 2 0 2 5 0 4 1 8 1 8 3 2 0 捷 途 山 海 T 1 四 驱 版 将 于 2 0 2 5 上 海 车 展 首 秀 近 日 ， 捷 途 山 海 T 1 四 驱 版 官 图 正 式 发 布 ， 新 车 将 于 2 0 2 5 上 海 车 展 迎 来 首 秀 ， 并 计 划 5 月 正 式 上 市 。 
 2 0 2 5 0 4 1 6 1 9 3 2 0 宁 德 时 代 公 布 巧 克 力 换 电 生 态 相 关 信 息 日 前 ， 宁 德 时 代 公 布 巧 克 力 换 电 方 案 相 关 信 息 。 
 该 方 案 拥 有 2 0 # 和 2 5 # 两 个 标 准 型 号 ， 每 个 型 号 均 有 三 元 锂 和 磷 酸 铁 锂 版 本 供 消 费 者 选 择 。 
 2 0 2 4 1 2 3 1 1 2 0 8 7 0 小 米 与 蔚 来 、 小 鹏 、 理 想 开 启 充 电 补 能 网 络 合 作 日 前 ， 小 米 汽 车 宣 布 与 蔚 来 、 小 鹏 、 理 想 正 式 开 启 充 电 补 能 网 络 合 作 ， 提 升 小 米 汽 车 用 户 补 能 效 率 。 
 2 0 2 4 1 2 3 1 1 2 6 3 6 0 宁 德 时 代 发 布 磐 石 底 盘 日 前 ， 宁 德 时 代 发 布 磐 石 底 盘 ， 此 前 这 款 底 盘 已 完 成 黑 河 冬 季 测 试 、 吐 鲁 番 夏 季 测 试 的 考 验 ， 续 航 里 程 突 破 1 0 0 0 k m 。 
 2 0 2 4 1 2 3 1 1 1 7 0 4 0 本 田 全 固 态 电 池 示 范 生 产 线 首 次 公 开 日 前 ， 本 田 首 次 公 开 自 研 全 固 态 电 池 的 示 范 生 产 线 ， 位 于 日 本 栃 木 县 的 本 田 技 术 研 究 所 。 
 2 0 2 4 1 2 3 1 1 1 5 0 7 0 全 新 凯 迪 拉 克 X T 5 开 启 O T A 升 级 凯 迪 拉 克 X T 5 近 日 迎 来 一 次 重 要 的 O T A 升 级 ， 为 车 主 们 带 来 更 加 智 能 、 便 捷 的 使 用 体 验 。 
 2 0 2 4 1 2 2 7 1 2 5 2 3 0 华 为 公 布 乾 崑 智 驾 1 2 月 新 功 能 亮 点 日 前 ， 华 为 乾 崑 智 驾 A D S 3 . 0 的 1 2 月 新 功 能 亮 点 速 览 公 布 ， 着 重 升 级 智 驾 用 户 体 验 与 使 用 场 景 。 
 2 0 2 4 1 2 2 5 1 2 4 1 0 0 尊 界 超 级 工 厂 落 成 仪 式 正 式 举 办 日 前 ， 尊 界 超 级 工 厂 落 成 仪 式 在 安 徽 合 肥 正 式 举 行 。 
 2 0 2 4 1 2 2 5 1 2 4 4 3 0 M G 首 款 新 车 将 搭 载 固 态 电 池 日 前 ， 上 汽 集 团 名 爵 品 牌 事 业 部 总 经 理 周 钘 表 示 ， 明 年 名 爵 品 牌 上 市 的 第 一 款 车 型 可 能 搭 载 半 固 态 电 池 。 
 2 0 2 4 1 2 2 5 1 2 2 9 5 0 深 蓝 全 新 S U V 预 告 图 发 布 日 前 ， 深 蓝 发 布 全 新 S U V 预 告 图 ， 预 计 定 位 大 七 座 家 用 S U V 市 场 。 
 2 0 2 4 1 2 2 3 1 2 3 1 9 0 车 型 资 讯 更 多 > > 宝 骏 享 境 将 于 2 0 2 5 上 海 车 展 上 市 2 0 2 5 0 4 2 2 1 0 8 4 0 0 0 英 菲 尼 迪 Q X 8 0 将 于 2 0 2 5 上 海 车 展 正 式 亮 相 2 0 2 5 0 4 2 2 1 0 5 5 0 0 0 搭 载 “ 真 龙 ” 插 混 系 统 别 克 G L 8 陆 尚 将 于 2 0 2 5 上 海 车 展 亮 相 并 开 启 预 售 2 0 2 5 0 4 1 6 1 5 5 2 0 0 0 政 府 公 告 更 多 > > 迈 凯 伦 汽 车 销 售 （ 上 海 ） 有 限 公 司 召 回 部 分 进 口 汽 车 日 前 ， 迈 凯 伦 汽 车 销 售 （ 上 海 ） 有 限 公 司 根 据 《 缺 陷 汽 车 产 品 召 回 管 理 条 例 》 和 《 缺 陷 汽 车 产 品 召 回 管 理 条 例 实 施 办 法 》 的 要 求 ， 向 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 备 案 了 召 回 计 划 。 
 [ 更 多 详 情 ] 精 华 推 荐 更 多 > > 新 车 评 测 质 量 访 谈 行 业 动 态 故 障 解 析 售 价 2 8 . 4 8 万 元 起 ！ 2 0 2 4 款 赛 那 正 式 上 市 2 0 2 4 0 4 2 4 出 行 代 步 的 好 选 择 “ 小 试 ” 2 0 2 4 款 海 鸥 飞 翔 版 2 0 2 4 0 3 2 2 英 仕 派 e : P H E V 重 塑 新 时 代 品 质 价 值 2 0 2 4 0 3 0 6 广 汽 传 祺 如 何 成 为 “ 更 懂 中 国 人 的 M P V 专 家 “ ？ 2 0 2 4 0 3 0 5 解 密 广 汽 传 祺 M P V 家 族 的 破 局 之 路 2 0 2 4 0 3 0 5 精 工 “ 匠 造 ” ， 品 质 为 王 ， 广 汽 传 祺 M P V “ 天 团 ” 构 建 实 力 新 标 杆 2 0 2 4 0 3 0 5 实 力 标 杆 再 升 级 体 验 广 汽 本 田 2 0 2 4 款 奥 德 赛 2 0 2 3 1 1 2 8 年 轻 家 庭 的 第 一 款 B 级 车 — — 福 特 新 一 代 蒙 迪 欧 1 . 5 T 2 0 2 3 1 1 1 4 9 . 9 8 万 元 ， 蓝 电 E 5 踹 开 主 流 自 主 燃 油 S U V 市 场 的 底 气 与 实 力 2 0 2 3 1 1 0 9 比 亚 迪 海 豹 D M i 媒 体 品 鉴 会 北 京 站 圆 满 收 官 2 0 2 3 1 0 1 6 福 特 探 险 者 赤 金 版 重 新 定 义 豪 华 ： 专 属 享 受 、 体 贴 细 节 和 可 靠 保 证 2 0 2 3 0 9 2 0 秦 P L U S D M I 宋 P L U S D M i 双 车 节 油 试 驾 赛 落 幕 2 0 2 3 0 9 1 1 标 准 解 读 | 想 实 现 智 能 驾 驶 的 “ 完 全 体 ” ？ 车 、 路 、 云 要 先 “ 对 齐 颗 粒 度 ” ！ （ 下 ） 2 0 2 4 0 5 2 9 标 准 解 读 | 想 实 现 智 能 驾 驶 的 “ 完 全 体 ” ？ 车 、 路 、 云 要 先 “ 对 齐 颗 粒 度 ” ！ （ 上 ） 2 0 2 4 0 5 1 5 宝 马 全 球 掌 门 人 ： 新 世 代 让 宝 马 更 宝 马 2 0 2 4 0 4 2 9 2 0 2 4 年 3 月 汽 车 召 回 汇 总 2 0 2 4 0 4 1 7 仰 望 U 9 技 术 细 节 公 布 性 能 、 安 全 和 体 验 全 方 位 革 新 2 0 2 4 0 4 1 7 唯 有 坚 守 “ 大 可 不 必 ” 的 严 苛 标 准 ， 才 能 打 造 提 供 长 期 价 值 的 标 杆 产 品 2 0 2 3 1 2 1 1 第 四 代 奔 腾 B 7 0 极 速 翻 滚 挑 战 成 功 2 0 2 3 1 1 2 8 2 0 2 3 中 国 汽 车 质 量 奖 质 量 管 理 奖 正 式 揭 晓 2 0 2 3 1 1 2 0 2 0 2 3 中 国 汽 车 质 量 奖 售 后 服 务 优 秀 奖 正 式 揭 晓 2 0 2 3 1 1 2 0 树 可 靠 性 标 杆 新 一 代 蒙 迪 欧 荣 获 J . D . P o w e r 2 0 2 3 年 中 国 车 辆 可 靠 性 研 究 S M ( V D S ) 中 型 轿 车 第 一 2 0 2 3 1 1 1 0 丰 田 出 展 第 六 届 中 国 国 际 进 口 博 览 会 2 0 2 3 1 1 0 7 纯 机 械 的 “ 智 能 ” 悬 挂 2 0 2 3 1 0 3 1 岚 图 F R E E 3 1 8 将 于 6 月 1 4 日 上 市 2 0 2 4 0 6 1 2 2 0 2 4 首 届 中 国 （ 重 庆 ） 智 能 汽 车 基 础 软 件 生 态 大 会 暨 第 三 届 中 国 汽 车 芯 片 高 峰 论 坛 即 将 举 办 2 0 2 4 0 6 0 3 上 汽 与 奥 迪 签 约 合 作 联 合 开 发 电 动 车 型 2 0 2 4 0 5 2 4 一 季 度 汽 车 制 造 业 利 润 总 额 同 比 增 长 3 2 . 0 % 2 0 2 4 0 5 1 1 车 源 量 大 幅 回 升 4 月 中 国 汽 车 保 值 率 报 告 发 布 2 0 2 4 0 5 1 0 一 季 度 汽 车 类 商 品 零 售 额 同 比 增 长 3 . 8 % 2 0 2 4 0 4 2 9 以 创 新 求 发 展 ， 宝 马 大 步 迈 向 “ 新 世 代 ” 2 0 2 4 0 4 2 6 北 京 车 展 长 安 福 特 新 能 源 成 超 圈 粉 品 牌 5 0 0 辆 探 险 者 新 车 集 中 交 付 2 0 2 4 0 4 2 5 哪 吒 汽 车 X 商 汤 绝 影 再 度 深 化 合 作 加 速 拥 抱 A G I 时 代 2 0 2 4 0 4 2 5 加 速 智 能 化 、 电 驱 化 转 型 ， 彰 显 “ 尽 兴 由 N I ” 品 牌 新 主 张 2 0 2 4 0 4 2 5 京 津 塘 高 速 公 路 全 线 开 放 智 能 网 联 汽 车 测 试 与 示 范 应 用 2 0 2 4 0 4 1 9 强 强 联 合 ！ 比 亚 迪 与 京 东 达 成 战 略 合 作 加 码 中 国 汽 车 产 业 链 转 型 升 级 2 0 2 4 0 4 1 5 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 原 创 视 频 大 咖 访 谈 揭 秘 蓝 电 E 5 P L U S 优 秀 品 质 的 密 码 大 咖 访 谈 揭 秘 蓝 电 E 5 P L U S 优 秀 品 质 的 密 码 重 生 蓝 电 E 5 P L U S 品 控 体 系 揭 秘 启 源 A 0 7 真 香 版 多 项 配 置 同 级 独 有 ！ 长 安 C S 7 5 P L U S 打 造 1 0 万 级 S U V 新 标 杆 质 驾 千 里 ， 感 受 岚 图 梦 想 家 的 长 测 之 旅 试 驾 体 验 ， 感 受 岚 图 魅 力 质 驾 千 里 ， 体 验 岚 图 F R E E 的 极 致 挑 战 ！ 质 驾 千 里 ， 深 蓝 汽 车 质 驾 千 里 ， 感 受 深 蓝 S 0 7 的 非 凡 之 旅 ！ 质 驾 千 里 ， 比 亚 迪 宋 L D M i 引 领 风 光 之 旅 ！ 质 驾 千 里 ， 比 亚 迪 人 气 飙 升 ！ 图 片 资 讯 更 多 > > 售 价 2 3 . 6 8 万 元 起 上 汽 大 众 途 观 L P r o 车 型 正 式 上 市 品 质 为 先 创 骋 未 来 保 时 捷 开 启 电 气 化 新 征 程 仰 望 U 8 越 野 玩 家 版 与 豪 华 版 该 怎 么 选 ？ 看 这 篇 就 够 了 江 汽 集 团 携 技 术 愿 景 概 念 车 及 多 款 智 电 新 品 亮 相 北 京 国 际 车 展 腾 势 Z 9 G T 全 球 首 秀 ！ 腾 势 汽 车 携 史 上 最 强 、 最 多 品 类 产 品 矩 阵 震 撼 登 陆 北 京 车 展 汽 车 品 牌 投 诉 直 通 车 投 诉 直 通 车 ： 奔 驰 G L E 中 控 黑 屏 投 诉 直 通 车 ： 梅 赛 德 斯 A M G G T 动 力 消 失 投 诉 直 通 车 ： 揽 胜 极 光 新 能 源 电 气 故 障 投 诉 直 通 车 ： 吉 利 缤 越 车 载 互 联 故 障 投 诉 直 通 车 : 宝 马 X 3 系 统 模 块 缺 失 投 诉 直 通 车 ： 宝 马 X 1 刹 车 片 异 常 磨 损 投 诉 直 通 车 ： 埃 安 A I O N S P l u s 雷 达 故 障 投 诉 直 通 车 ： 埃 安 A I O N Y 胎 压 监 测 故 障 投 诉 直 通 车 ： 哈 弗 H 6 多 个 故 障 灯 亮 投 诉 直 通 车 ： 比 亚 迪 海 豹 多 系 统 显 示 异 常 投 诉 直 通 车 ： 理 想 L 9 天 窗 破 裂 投 诉 直 通 车 ： 长 安 奔 奔 E S t a r 多 个 故 障 灯 亮 汽 车 投 诉 中 国 汽 车 质 量 网 由 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 中 国 质 量 报 刊 社 主 办 ， 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 缺 陷 产 品 召 回 技 术 中 心 全 国 汽 车 产 品 缺 陷 线 索 监 测 协 作 网 成 员 单 位 ， 网 站 致 力 于 全 心 全 意 处 理 车 主 维 权 问 题 ， 已 帮 助 超 过 百 万 车 主 解 决 问 题 。 
 查 看 投 诉 须 知 查 看 投 诉 须 知 我 的 投 诉 我 的 投 诉 立 即 投 诉 用 户 注 册 进 入 投 诉 通 道 完 善 资 料 填 写 投 诉 内 容 网 站 审 核 厂 家 处 理 反 馈 评 价 反 馈 投 诉 完 成 进 入 投 诉 通 道 后 ， 用 户 可 根 据 实 际 情 况 进 行 质 量 相 关 的 故 障 投 诉 及 问 题 反 馈 ， 为 了 投 诉 信 息 可 以 更 加 准 确 、 有 效 的 传 达 于 厂 商 ， 请 用 户 真 实 完 整 的 对 问 题 进 行 简 述 。 
 投 诉 咨 询 热 线 0 1 0 6 5 7 6 3 0 8 0 咨 询 时 间 ： 周 一 至 周 五 9 : 0 0 1 8 : 0 0 投 诉 邮 箱 t o u s u @ a q s i q a u t o . c o m 点 击 投 诉 / 投 诉 列 表 更 多 > > 投 诉 编 号 投 诉 品 牌 投 诉 车 系 投 诉 车 型 投 诉 简 述 典 型 问 题 投 诉 时 间 投 诉 编 号 投 诉 品 牌 投 诉 车 系 投 诉 车 型 投 诉 简 述 典 型 问 题 投 诉 时 间 2 0 2 5 0 5 0 7 1 6 3 4 5 2 1 0 0 5 3 1 长 安 长 安 C S 7 5 2 0 1 5 款 1 . 8 T 自 动 四 驱 精 英 型 国 V 自 今 年 3 月 份 开 始 ， 偶 尔 出 现 着 车 后 P 档 锁 死 现 象 ， 经 过 反 复 着 车 并 晃 动 档 杆 会 突 然 解 锁 。 
 询 问 车 友 ， 反 应 1 5 年 左 右 的 C S 7 5 车 很 多 出 现 P 档 锁 死 现 象 ， 均 是 档 杆 机 构 中 的 微 动 开 关 及 电 磁 阀 质 量 原 因 ， 属 于 车 辆 质 量 问 题 ， 通 过 平 台 投 诉 ， 4 S 点 免 费 更 换 档 杆 机 构 。 
 近 期 我 的 车 P 档 锁 死 现 象 频 繁 ， 与 4 S 店 及 长 安 客 服 联 系 认 为 车 辆 过 保 需 自 费 更 换 档 杆 机 构 。 
 作 为 国 内 知 名 品 牌 的 汽 车 企 业 ， 明 知 道 车 辆 存 在 质 量 缺 陷 ， 存 在 安 全 隐 患 ， 就 应 该 主 动 召 回 ， 承 担 责 任 ， 非 但 不 召 回 ， 反 而 对 出 现 故 障 的 车 辆 推 脱 搪 塞 ， 让 顾 客 为 自 身 过 错 买 单 ， 尽 失 企 业 形 象 。 
 强 烈 要 求 免 费 更 换 。 
 另 车 辆 一 直 在 4 S 店 保 养 。 
 传 动 系 换 挡 困 难 2 0 2 5 0 5 0 7 2 0 2 5 0 5 0 7 1 6 3 2 5 4 5 0 5 5 5 2 别 克 英 朗 2 0 1 8 款 1 5 T 双 离 合 精 英 型 国 V 别 克 英 朗 方 向 盘 转 向 不 回 位 质 量 问 题 ， 商 家 一 而 再 再 而 三 的 推 脱 ， 2 0 2 5 年 5 月 3 日 联 系 别 克 售 后 要 过 去 修 理 ， 售 后 反 馈 五 一 假 期 售 后 车 太 多 让 我 不 要 过 来 ， 我 说 那 再 两 天 过 去 ， 售 后 当 时 也 答 应 了 ， 5 月 5 日 中 午 别 克 工 作 人 员 又 联 系 我 说 明 天 5 月 6 日 也 有 人 修 理 方 向 机 ， 我 说 我 现 在 可 以 过 去 修 理 ， 又 继 续 推 脱 说 修 理 时 间 比 较 久 下 午 来 不 及 ， 让 我 5 月 7 号 过 去 ， 5 月 7 日 我 请 假 中 午 我 联 系 说 要 过 去 修 理 ， 又 说 早 上 也 有 人 修 理 方 向 机 而 且 配 件 用 完 了 ， 让 我 下 周 再 过 来 ， 一 而 再 再 而 三 的 推 脱 ， 我 的 时 间 就 不 是 时 间 ， 不 知 道 下 周 又 有 什 么 理 由 ， 为 什 么 答 应 了 我 ， 别 人 还 可 以 一 直 插 队 在 我 前 面 ， 我 一 问 就 是 推 脱 到 我 现 在 就 是 没 配 件 转 向 系 卡 滞 2 0 2 5 0 5 0 7 2 0 2 5 0 5 0 7 1 6 1 3 5 2 9 7 1 0 0 5 奔 驰 奔 驰 E 级 2 0 2 3 款 E 3 0 0 L 运 动 豪 华 型 车 子 的 车 机 出 现 死 机 卡 顿 高 速 开 车 使 用 大 概 一 小 时 后 ， 突 然 死 机 对 行 驶 安 全 造 成 很 大 影 响 。 
 2 0 2 3 年 6 月 在 安 徽 鹏 龙 融 富 汽 车 销 售 服 务 有 限 公 司 购 买 奔 驰 E 3 0 0 L 汽 车 1 . 2 0 2 4 年 1 1 月 出 现 车 机 死 机 问 题 随 机 拨 打 奔 驰 客 服 电 话 4 0 0 8 1 8 1 1 8 8 在 客 服 电 话 指 导 下 对 车 机 进 行 恢 复 设 置 问 题 没 有 解 决 ， 2 . 2 0 2 5 年 3 月 3 0 日 车 辆 送 到 安 徽 鹏 龙 融 富 汽 车 销 售 服 务 有 限 公 司 修 理 ， 未 修 好 3 . 2 0 2 5 年 4 月 3 月 应 该 4 S 店 要 求 车 子 在 次 送 安 徽 鹏 龙 融 富 汽 车 销 售 服 务 有 限 公 司 修 理 任 然 没 有 修 好 4 . 后 续 安 徽 鹏 龙 融 富 汽 车 销 售 服 务 有 限 公 司 说 跟 厂 家 上 报 情 况 最 后 反 馈 说 ， 暂 时 无 法 解 决 等 后 续 厂 家 系 统 升 级 系 统 升 级 后 可 能 会 解 决 ， 在 此 期 间 我 多 次 联 系 厂 家 客 服 处 理 此 事 均 无 果 。 
 奔 驰 汽 车 和 4 S 地 的 长 时 间 不 给 我 解 决 行 为 严 重 影 响 我 的 用 车 安 全 此 问 题 未 解 决 我 不 敢 使 用 车 辆 ， 想 让 厂 家 解 决 车 机 死 机 问 题 ， 解 决 不 了 把 车 退 换 掉 。 
 电 气 设 备 中 控 黑 屏 2 0 2 5 0 5 0 7 2 0 2 5 0 5 0 7 1 6 0 8 1 0 2 5 3 4 9 5 奥 迪 奥 迪 A 3 2 0 2 1 款 S p o r t b a c k 3 5 T F S I 时 尚 运 动 型 换 挡 杆 出 现 质 量 问 题 属 于 通 病 ， 应 厂 家 进 行 召 回 维 修 传 动 系 换 挡 困 难 2 0 2 5 0 5 0 7 2 0 2 5 0 5 0 7 1 6 0 3 4 9 9 8 1 0 1 5 比 亚 迪 海 鸥 2 0 2 5 款 3 0 5 k m 活 力 版 海 鸥 右 侧 翼 子 板 后 视 镜 车 灯 总 成 内 部 均 有 大 量 白 色 喷 漆 飞 漆 ， 初 步 检 测 怀 疑 此 车 在 交 付 前 有 拆 动 以 及 喷 漆 的 行 为 ， 黑 色 装 饰 板 有 人 为 拆 开 痕 迹 内 部 大 灯 上 以 及 大 灯 附 近 均 有 飞 漆 明 显 现 象 ， 以 及 有 开 裂 痕 迹 ， 严 重 怀 疑 此 车 有 问 题 ， 有 必 要 怀 疑 经 销 商 隐 瞒 车 况 销 售 残 次 品 给 我 ， 或 者 该 车 辆 出 厂 就 是 瑕 疵 品 竟 然 能 流 到 市 场 我 严 重 怀 疑 厂 家 的 品 控 和 质 量 问 题 堪 忧 。 
 车 身 其 他 2 0 2 5 0 5 0 7 2 0 2 5 0 5 0 7 1 5 4 3 5 4 9 7 1 0 2 1 别 克 昂 科 威 2 0 2 3 款 昂 科 威 P l u s 6 5 2 T 五 座 四 驱 豪 华 型 2 0 2 2 年 5 月 2 4 日 购 买 的 昂 科 威 P l u s 6 5 2 T 五 座 四 驱 豪 华 型 S U V ， 当 时 曲 靖 鸿 通 汽 车 销 售 公 司 推 荐 购 买 了 基 础 保 养 十 次 服 务 ， 金 额 4 5 8 8 元 ， 合 同 包 括 （ 机 油 、 机 滤 、 工 时 等 ） ， 现 曲 靖 鸿 通 汽 车 销 售 公 司 突 然 退 网 并 关 门 ， 导 致 我 购 买 的 保 养 合 同 无 法 继 续 使 用 ， 上 汽 通 用 没 有 起 到 监 管 义 务 ， 望 平 台 能 督 促 上 汽 通 用 和 曲 靖 鸿 通 汽 车 销 售 公 司 尽 快 给 出 解 决 方 案 。 
 本 人 主 要 诉 求 ： 1 ： 继 续 提 供 剩 余 的 保 养 服 务 2 ： 如 若 不 能 继 续 提 供 服 务 ， 请 折 合 等 价 的 基 础 配 件 或 机 油 、 机 滤 等 。 
 承 诺 不 兑 现 服 务 承 诺 不 兑 现 2 0 2 5 0 5 0 7 2 0 2 5 0 5 0 7 1 5 3 3 9 9 9 8 5 0 5 7 日 产 轩 逸 2 0 2 3 款 1 . 6 L C V T 悦 享 版 车 辆 在 行 驶 中 出 现 发 动 机 故 障 灯 亮 和 C V T 故 障 灯 亮 等 故 障 ， 加 油 门 无 力 ， 无 法 行 驶 ， 威 胁 到 人 身 安 全 。 
 本 车 （ 第 1 4 代 轩 逸 ） 是 2 0 2 3 年 7 月 2 0 日 在 东 风 日 产 （ 昆 明 三 佳 专 营 店 ） 购 买 的 ， 购 买 后 每 次 保 养 都 在 昆 明 三 佳 专 营 店 4 s 店 按 要 求 保 养 ， 车 辆 符 合 三 包 条 件 ， 要 求 换 车 或 退 车 。 
 发 动 机 异 响 2 0 2 5 0 5 0 7 2 0 2 5 0 5 0 7 1 5 0 2 9 8 9 7 5 0 5 1 奔 驰 奔 驰 V 级 2 0 2 2 款 V 2 6 0 L 长 轴 距 豪 华 版 2 0 2 4 年 1 1 月 中 控 门 锁 故 障 （ 更 换 ） 2 0 2 5 年 4 月 7 日 中 控 门 锁 故 障 （ 更 换 ） 2 0 2 5 年 5 月 6 日 中 控 门 锁 故 障 车 辆 还 在 质 保 期 内 ， 4 0 0 售 后 服 务 现 在 推 诿 扯 皮 ， 而 再 次 更 换 还 需 要 驱 车 6 0 0 公 里 进 行 更 换 。 
 要 求 ： 更 换 全 车 中 控 门 锁 系 统 及 原 车 配 件 ， 并 承 担 前 两 次 及 本 次 更 换 中 控 锁 所 产 生 的 相 关 餐 旅 费 用 。 
 电 气 设 备 其 他 2 0 2 5 0 5 0 7 2 0 2 5 0 5 0 7 1 4 3 0 9 7 5 7 1 0 1 4 别 克 英 朗 2 0 1 7 款 1 5 N 自 动 进 取 型 跑 高 速 或 颠 簸 路 面 异 响 ， 从 方 向 盘 感 觉 到 “ 咯 吱 ” 声 ， 疑 似 十 字 轴 损 坏 ， 网 上 许 多 人 反 映 ， 属 质 量 问 题 。 
 转 向 系 异 响 2 0 2 5 0 5 0 7 2 0 2 5 0 5 0 7 1 4 2 5 1 0 0 5 1 5 5 5 日 产 轩 逸 2 0 2 1 款 1 . 6 L X L C V T 悦 享 版 车 辆 无 法 联 网 进 行 导 航 ， 反 馈 问 题 后 一 周 仍 未 答 复 电 气 设 备 车 载 互 联 故 障 2 0 2 5 0 5 0 7 2 0 2 5 0 5 0 7 1 6 3 4 5 2 1 0 0 5 3 1 长 安 长 安 C S 7 5 2 0 1 5 款 1 . 8 T 自 动 四 驱 精 英 型 国 V 自 今 年 3 月 份 开 始 ， 偶 尔 出 现 着 车 后 P 档 锁 死 现 象 ， 经 过 反 复 着 车 并 晃 动 档 杆 会 突 然 解 锁 。 
 询 问 车 友 ， 反 应 1 5 年 左 右 的 C S 7 5 车 很 多 出 现 P 档 锁 死 现 象 ， 均 是 档 杆 机 构 中 的 微 动 开 关 及 电 磁 阀 质 量 原 因 ， 属 于 车 辆 质 量 问 题 ， 通 过 平 台 投 诉 ， 4 S 点 免 费 更 换 档 杆 机 构 。 
 近 期 我 的 车 P 档 锁 死 现 象 频 繁 ， 与 4 S 店 及 长 安 客 服 联 系 认 为 车 辆 过 保 需 自 费 更 换 档 杆 机 构 。 
 作 为 国 内 知 名 品 牌 的 汽 车 企 业 ， 明 知 道 车 辆 存 在 质 量 缺 陷 ， 存 在 安 全 隐 患 ， 就 应 该 主 动 召 回 ， 承 担 责 任 ， 非 但 不 召 回 ， 反 而 对 出 现 故 障 的 车 辆 推 脱 搪 塞 ， 让 顾 客 为 自 身 过 错 买 单 ， 尽 失 企 业 形 象 。 
 强 烈 要 求 免 费 更 换 。 
 另 车 辆 一 直 在 4 S 店 保 养 。 
 传 动 系 换 挡 困 难 2 0 2 5 0 5 0 7 2 0 2 5 0 5 0 7 1 6 3 2 5 4 5 0 5 5 5 2 别 克 英 朗 2 0 1 8 款 1 5 T 双 离 合 精 英 型 国 V 别 克 英 朗 方 向 盘 转 向 不 回 位 质 量 问 题 ， 商 家 一 而 再 再 而 三 的 推 脱 ， 2 0 2 5 年 5 月 3 日 联 系 别 克 售 后 要 过 去 修 理 ， 售 后 反 馈 五 一 假 期 售 后 车 太 多 让 我 不 要 过 来 ， 我 说 那 再 两 天 过 去 ， 售 后 当 时 也 答 应 了 ， 5 月 5 日 中 午 别 克 工 作 人 员 又 联 系 我 说 明 天 5 月 6 日 也 有 人 修 理 方 向 机 ， 我 说 我 现 在 可 以 过 去 修 理 ， 又 继 续 推 脱 说 修 理 时 间 比 较 久 下 午 来 不 及 ， 让 我 5 月 7 号 过 去 ， 5 月 7 日 我 请 假 中 午 我 联 系 说 要 过 去 修 理 ， 又 说 早 上 也 有 人 修 理 方 向 机 而 且 配 件 用 完 了 ， 让 我 下 周 再 过 来 ， 一 而 再 再 而 三 的 推 脱 ， 我 的 时 间 就 不 是 时 间 ， 不 知 道 下 周 又 有 什 么 理 由 ， 为 什 么 答 应 了 我 ， 别 人 还 可 以 一 直 插 队 在 我 前 面 ， 我 一 问 就 是 推 脱 到 我 现 在 就 是 没 配 件 转 向 系 卡 滞 2 0 2 5 0 5 0 7 2 0 2 5 0 5 0 7 1 6 1 3 5 2 9 7 1 0 0 5 奔 驰 奔 驰 E 级 2 0 2 3 款 E 3 0 0 L 运 动 豪 华 型 车 子 的 车 机 出 现 死 机 卡 顿 高 速 开 车 使 用 大 概 一 小 时 后 ， 突 然 死 机 对 行 驶 安 全 造 成 很 大 影 响 。 
 2 0 2 3 年 6 月 在 安 徽 鹏 龙 融 富 汽 车 销 售 服 务 有 限 公 司 购 买 奔 驰 E 3 0 0 L 汽 车 1 . 2 0 2 4 年 1 1 月 出 现 车 机 死 机 问 题 随 机 拨 打 奔 驰 客 服 电 话 4 0 0 8 1 8 1 1 8 8 在 客 服 电 话 指 导 下 对 车 机 进 行 恢 复 设 置 问 题 没 有 解 决 ， 2 . 2 0 2 5 年 3 月 3 0 日 车 辆 送 到 安 徽 鹏 龙 融 富 汽 车 销 售 服 务 有 限 公 司 修 理 ， 未 修 好 3 . 2 0 2 5 年 4 月 3 月 应 该 4 S 店 要 求 车 子 在 次 送 安 徽 鹏 龙 融 富 汽 车 销 售 服 务 有 限 公 司 修 理 任 然 没 有 修 好 4 . 后 续 安 徽 鹏 龙 融 富 汽 车 销 售 服 务 有 限 公 司 说 跟 厂 家 上 报 情 况 最 后 反 馈 说 ， 暂 时 无 法 解 决 等 后 续 厂 家 系 统 升 级 系 统 升 级 后 可 能 会 解 决 ， 在 此 期 间 我 多 次 联 系 厂 家 客 服 处 理 此 事 均 无 果 。 
 奔 驰 汽 车 和 4 S 地 的 长 时 间 不 给 我 解 决 行 为 严 重 影 响 我 的 用 车 安 全 此 问 题 未 解 决 我 不 敢 使 用 车 辆 ， 想 让 厂 家 解 决 车 机 死 机 问 题 ， 解 决 不 了 把 车 退 换 掉 。 
 电 气 设 备 中 控 黑 屏 2 0 2 5 0 5 0 7 2 0 2 5 0 5 0 7 1 6 0 8 1 0 2 5 3 4 9 5 奥 迪 奥 迪 A 3 2 0 2 1 款 S p o r t b a c k 3 5 T F S I 时 尚 运 动 型 换 挡 杆 出 现 质 量 问 题 属 于 通 病 ， 应 厂 家 进 行 召 回 维 修 传 动 系 换 挡 困 难 2 0 2 5 0 5 0 7 2 0 2 5 0 5 0 7 1 6 0 3 4 9 9 8 1 0 1 5 比 亚 迪 海 鸥 2 0 2 5 款 3 0 5 k m 活 力 版 海 鸥 右 侧 翼 子 板 后 视 镜 车 灯 总 成 内 部 均 有 大 量 白 色 喷 漆 飞 漆 ， 初 步 检 测 怀 疑 此 车 在 交 付 前 有 拆 动 以 及 喷 漆 的 行 为 ， 黑 色 装 饰 板 有 人 为 拆 开 痕 迹 内 部 大 灯 上 以 及 大 灯 附 近 均 有 飞 漆 明 显 现 象 ， 以 及 有 开 裂 痕 迹 ， 严 重 怀 疑 此 车 有 问 题 ， 有 必 要 怀 疑 经 销 商 隐 瞒 车 况 销 售 残 次 品 给 我 ， 或 者 该 车 辆 出 厂 就 是 瑕 疵 品 竟 然 能 流 到 市 场 我 严 重 怀 疑 厂 家 的 品 控 和 质 量 问 题 堪 忧 。 
 车 身 其 他 2 0 2 5 0 5 0 7 2 0 2 5 0 5 0 7 1 5 4 3 5 4 9 7 1 0 2 1 别 克 昂 科 威 2 0 2 3 款 昂 科 威 P l u s 6 5 2 T 五 座 四 驱 豪 华 型 2 0 2 2 年 5 月 2 4 日 购 买 的 昂 科 威 P l u s 6 5 2 T 五 座 四 驱 豪 华 型 S U V ， 当 时 曲 靖 鸿 通 汽 车 销 售 公 司 推 荐 购 买 了 基 础 保 养 十 次 服 务 ， 金 额 4 5 8 8 元 ， 合 同 包 括 （ 机 油 、 机 滤 、 工 时 等 ） ， 现 曲 靖 鸿 通 汽 车 销 售 公 司 突 然 退 网 并 关 门 ， 导 致 我 购 买 的 保 养 合 同 无 法 继 续 使 用 ， 上 汽 通 用 没 有 起 到 监 管 义 务 ， 望 平 台 能 督 促 上 汽 通 用 和 曲 靖 鸿 通 汽 车 销 售 公 司 尽 快 给 出 解 决 方 案 。 
 本 人 主 要 诉 求 ： 1 ： 继 续 提 供 剩 余 的 保 养 服 务 2 ： 如 若 不 能 继 续 提 供 服 务 ， 请 折 合 等 价 的 基 础 配 件 或 机 油 、 机 滤 等 。 
 承 诺 不 兑 现 服 务 承 诺 不 兑 现 2 0 2 5 0 5 0 7 2 0 2 5 0 5 0 7 1 5 3 3 9 9 9 8 5 0 5 7 日 产 轩 逸 2 0 2 3 款 1 . 6 L C V T 悦 享 版 车 辆 在 行 驶 中 出 现 发 动 机 故 障 灯 亮 和 C V T 故 障 灯 亮 等 故 障 ， 加 油 门 无 力 ， 无 法 行 驶 ， 威 胁 到 人 身 安 全 。 
 本 车 （ 第 1 4 代 轩 逸 ） 是 2 0 2 3 年 7 月 2 0 日 在 东 风 日 产 （ 昆 明 三 佳 专 营 店 ） 购 买 的 ， 购 买 后 每 次 保 养 都 在 昆 明 三 佳 专 营 店 4 s 店 按 要 求 保 养 ， 车 辆 符 合 三 包 条 件 ， 要 求 换 车 或 退 车 。 
 发 动 机 异 响 2 0 2 5 0 5 0 7 2 0 2 5 0 5 0 7 1 5 0 2 9 8 9 7 5 0 5 1 奔 驰 奔 驰 V 级 2 0 2 2 款 V 2 6 0 L 长 轴 距 豪 华 版 2 0 2 4 年 1 1 月 中 控 门 锁 故 障 （ 更 换 ） 2 0 2 5 年 4 月 7 日 中 控 门 锁 故 障 （ 更 换 ） 2 0 2 5 年 5 月 6 日 中 控 门 锁 故 障 车 辆 还 在 质 保 期 内 ， 4 0 0 售 后 服 务 现 在 推 诿 扯 皮 ， 而 再 次 更 换 还 需 要 驱 车 6 0 0 公 里 进 行 更 换 。 
 要 求 ： 更 换 全 车 中 控 门 锁 系 统 及 原 车 配 件 ， 并 承 担 前 两 次 及 本 次 更 换 中 控 锁 所 产 生 的 相 关 餐 旅 费 用 。 
 电 气 设 备 其 他 2 0 2 5 0 5 0 7 2 0 2 5 0 5 0 7 1 4 3 0 9 7 5 7 1 0 1 4 别 克 英 朗 2 0 1 7 款 1 5 N 自 动 进 取 型 跑 高 速 或 颠 簸 路 面 异 响 ， 从 方 向 盘 感 觉 到 “ 咯 吱 ” 声 ， 疑 似 十 字 轴 损 坏 ， 网 上 许 多 人 反 映 ， 属 质 量 问 题 。 
 转 向 系 异 响 2 0 2 5 0 5 0 7 2 0 2 5 0 5 0 7 1 4 2 5 1 0 0 5 1 5 5 5 日 产 轩 逸 2 0 2 1 款 1 . 6 L X L C V T 悦 享 版 车 辆 无 法 联 网 进 行 导 航 ， 反 馈 问 题 后 一 周 仍 未 答 复 电 气 设 备 车 载 互 联 故 障 2 0 2 5 0 5 0 7 热 点 投 诉 友 情 链 接 : 车 质 网 链 接 2 链 接 3 链 接 4 搜 索 热 词 : 汽 车 质 量 投 诉 新 车 发 布 友 情 链 接 友 情 链 接 腾 讯 汽 车 新 华 汽 车 新 浪 汽 车 中 国 汽 车 召 回 网 返 回 顶 部 版 权 声 明 服 务 协 议 关 于 我 们 联 系 我 们 诚 聘 英 才 友 情 链 接 访 问 手 机 站 中 国 汽 车 质 量 网 版 权 所 有 未 经 许 可 不 得 转 载 京 I C P 备 0 9 0 8 4 8 1 0 号 3 京 公 网 安 备 1 1 0 1 0 5 0 2 0 4 5 9 4 9 号             技 术 支 持 ： 北 京 质 云 数 据 科 技 有 限 公 司 违 法 和 不 良 信 息 举 报 电 话 : 4 0 0 8 3 1 5 9 1 5 邮 箱 : t o u s u @ a q s i q a u t o . c o m

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